Bonjour et bienvenue dans le 63ème épisode de ce podcast !

Cette semaine, nous allons parler du DeHavilland Canada Dash 8 séries Q400 mieux connu sous son nom commercial de Q400.

Pour en parler avec nous, notre invité est Marine. Marine est une pilote professionnelle aujourd’hui qualifiée sur Airbus A320 mais qui a passé un peu plus d’un an à voler sur Q400.

Lexique de l’épisode

– CPL IR ME : « package » de formation de pilote professionnel classique.

– CPL : licence de pilote commercial

– IR : qualification de vol aux instruments

– ME : qualification multi-moteur

– « heure block » : durée écoulée entre le moment où un avion bouge par ses propres moyens et l’arrivée au parking

Rubrique thématique

Dans une premier temps, Marine nous décrira son parcours très diversifié débutant dans la mécanique aéronautique puis dans les opérations avant d’aboutir sur une formation de pilote professionnel.

Nous discuterons des particularités des formations accélérées MPL telles que celles qu’elle a effectué.

Ensuite, nous évoquerons les spécificités de cet avion à turbopropulseurs dont notamment ses performances et son pilotage.

Nous nous intéresserons également à l’environnement opérationnel dans lequel Marine a évolué sur cet avion avec des vols relativement courts mais nombreux et la météo Britannique.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une vidéo filmée et montée par Marine retraçant son expérience en tant que copilote sur le Q400. On y voit de nombreuses vues aériennes du Royaume-Uni mais aussi de cet avion facilement reconnaissable.

On peut y reconnaitre notamment de nombreuses prises de vue de la région Londonienne à relativement basse altitude et des gros porteurs de Londres Heathrow comme elle l’a décrit.

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 63ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact.

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Crédits

Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0.

Bonjour et bienvenue dans le 62ème épisode de ce podcast !

Cette semaine, Benoit est de retour ! Pour ceux qui sont des auditeurs que depuis récemment, Benoit est un pilote professionnel volant sur Airbus A320 dans une compagnie du Golfe.

Cette fois-ci, nous allons proposer un épisode « bonus » où nous allons prendre le temps de répondre à quelques questions qui nous ont été posées par des auditeurs.

Si vous souhaitez voir d’autres épisodes tels que celui-ci, n’hésitez pas à nous envoyer vos questions via le formulaire de contact ou via les réseaux sociaux

Rubrique thématique

Tout d’abord, nous parlons du sujet dont tout le monde parle en ce moment, le Coronavirus.

Nous évoquons notre perception de la situation au fur et à mesure qu’elle s’est renfermée sur nous. Nous détaillerons également l’impact que cette crise a eu sur nos emplois en tant que pilote.

L’épisode a été enregistré le 30 Mars 2020. Si vous l’écoutez dans le futur, même relativement proche, il se peut que certaines informations ne sont plus pertinentes.

Dans un second temps, nous répondrons à vos autres questions. Nous parlerons du système Eurocontrol que nous avons déjà évoqué avec Basile lors de l’épisode 53 et de comment il s’applique à l’aviation générale.

Nous irons en détail sur les problématiques de givrage en vol en parlant de l’origine physique de ce phénomène mais aussi des défenses de nos avions face à cette menace.

Ensuite, nous partagerons nos points de vue sur des interrogations très classiques au sujet de la formation de pilote professionnel. Nous évoquerons les problématiques de l’age d’entrée en formation, le choix de l’école et le financement d’une qualification de type.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une vidéo proposée par la chaine Youtube Wendover Productions. Elle fait le point sur l’impact du Coronavirus sur l’industrie de de l’aviation de manière générale.

Elle présente les quelques rares liaisons aériennes encore en service et évoque les nombreux défis qui occuperont l’industrie lors de la reprise.

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 62ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

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Crédits

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Bonjour et bienvenue dans le 61ème épisode de ce podcast !

Cette semaine, nous allons parler d’un sujet vraiment exceptionnel ! Nous allons parler d’aviation militaire et plus particulièrement de la Patrouille de France avec deux de ses membres.

Notre premier invité est le Capitaine Touzet. Cette saison, il tient le poste de pilote remplaçant de la Patrouille de France.

Notre second invité est le Commandant Lanos. Il tient le poste de leader de la Patrouille cette saison.

Rubrique thématique

Tout d’abord, le Captaine Touzet nous raconte son parcours l’ayant mené jusqu’à la Patrouille de France.

Il nous décrit son intérêt pour l’aviation militaire et le choix qu’il a effectué entre ce monde et le monde de l’aviation civile. Il nous présente également la voie d’accès au métier de pilote militaire via le concours élève officier du personnel navigant qui se déroule en post-bac.

Nous irons en détail sur sa carrière dans l’armée de l’air avec notamment les différentes machines qu’il a piloté et les différents types de missions qu’il a effectué avec.

Il nous décrira ensuite les raisons qui l’ont poussé à postuler à la Patrouille de France et le chemin nécessaire pour devenir pilote pleinement qualifié. Il nous racontera quelques anecdotes marquantes avec notamment son premier vol de démonstration avec la Patrouille et la tournée aux États-Unis.

Dans un second temps, le Commandant Lanos nous présentera également son parcours l’ayant mené à la Patrouille de France.

Il nous décrira ses études à l’école de l’air et les différences avec le parcours EOPN. Nous irons en détail sur le déroulement de sa carrière sur Mirage 2000 et sur Rafale.

Il nous expliquera ensuite le fonctionnement de la Patrouille de France dont notamment les différentes démonstrations qu’ils préparent afin de pouvoir s’adapter aux conditions météorologiques.

Nous discuterons également leurs procédures de débriefing et de gestion des pannes ou autres potentielles avaries lors de la démonstration.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est un reportage tourné par la chaine C8 racontant le déroulement du voyage de la Patrouille de France aux États-Unis.

On peut y voir le récit du convoyage des avions de l’Europe vers les États-Unis et des défis associés. Cela permet également d’apprendre à connaitre un peu mieux les membres de la Patrouille de France et leurs interactions avec tous les autres intervenants que ce soit les mécaniciens, les autres patrouilles ou le public.

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 61ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

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Photos : Armée de l’air

Bonjour et bienvenue dans le 60ème épisode de ce podcast !

Cette semaine, Aude est de retour ! Elle est déjà venue deux fois sur le podcast lors de l’épisode 37 pour nous présenter son parcours de pilote et lors de l’épisode 51 pour nous parler de la coupe du monde junior.

Cette fois-ci, nous allons discuter de la coupe du monde féminine à laquelle Aude a participé en tant que membre de l’équipe de France.

Rubrique thématique

Dans un premier temps, nous nous intéressons à la logistique liée à la participation à un concours de vol à voile à l’autre bout du monde. Aude nous expliquera comment ils ont fait pour amener leurs machines jusqu’en Australie.

Nous discuterons également des spécificités du vol en Australie que ce soit au niveau de la géographie ou de la météorologie.

Aude nous décrira l’environnement de vol avec, en particulier, l’impact des immenses feux de forêt qui ont ravagé le pays mais aussi les tempêtes de sable et les orages.

Ensuite, nous irons en détail sur le déroulement de la compétition. Aude nous livrera l’analyse d’une erreur majeure qu’elle a commise lors de la première épreuve et de l’impact associé sur la suite.

Nous parlerons également des moments marquants des autres épreuves avec des annulations une fois les compétitrices parties, des orages imprévus et des vaches en série.

Pour conclure, Aude nous présentera les enseignements et les moments forts qu’elle retiendra de cette compétitions.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une vidéo proposée par la chaine Youtube Gliding Australia. Elle propose une compilation d’atterrissages des planeurs de retour des épreuves de la coupe du monde féminine en Australie.

Elle permet de se faire une meilleure idée de l’environnement de compétition et des planeurs haute performance participant à ce concours.

Conclusion

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Bonjour et bienvenue dans le 59ème épisode de ce podcast !

Cette semaine, nous allons parler du contrôle aérien auquel nous ne nous sommes pas encore intéressé : les systèmes de gestion de trafic aérien ou, en anglais, ATM pour air traffic management.

Ces systèmes regroupent des nombreuses technologies et algorithmes permettant d’assister les contrôleurs aériens dans l’exécution de leurs tâches. Elles permettent également de fournir des filets de sécurité afin de détecter certaines erreurs pouvant mener à des situations catastrophiques.

Notre invité de la semaine est Tristan. Tristan est un ingénieur aéronautique travaillant pour un équipementier dans ce domaine.

Rubrique thématique

Tout d’abord, Tristan nous présentera son parcours lui ayant permis d’accéder à ce métier passionnant. Nous discuterons ensuite des systèmes sur lesquels il travaille.

Nous irons en détail sur les différentes fonctionnalités qui peuvent être proposés aux organismes de contrôle aérien. Nous parlerons tout d’abord des systèmes dits « filets de sécurité » permettant de détecter des situations dangereuses issues d’une erreur effectuée par un contrôleur ou un pilote.

Nous évoquerons également les technologies permettant d’améliorer la fluidité du trafic aérien et notamment les systèmes lumineux permettant de guider les pilotes au sol aussi appelés « Follow the green ».

Ensuite, nous discuterons des technologies derrières les capteurs associés à ces systèmes dont notamment le radar primaire ainsi qu’aux défis associés à l’interprétation des données qui en découlent.

Pour conclure, Tristan nous décrira le quotidien de son métier à mi-chemin entre l’aéronautique et les systèmes informatiques et proposera quelques conseils pour ceux qui seraient intéressés pour accéder à ce type de métier.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une vidéo proposée par la chaine Youtube du Ministère de la Transition écologique et solidaire, ministère de tutelle de la DGAC.

Elle présente un briefing destiné aux pilotes utilisateurs la plateforme de Roissy Charles de Gaulle. Ce briefing explique le mode fonctionnement des systèmes de sécurité de pistes similaires à ceux que nous avons discuté avec Tristan.

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 59ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

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