Bonjour et bienvenue dans le 85ème épisode de ce podcast !

Cette semaine, nous allons parler d’un avion qui a beaucoup fait parler de lui à cause de la crise du COVID. Je fais référence à l’Airbus A380 dont une immense partie de la flotte a été mise en stockage ou en démantèlement en 2020.

Pour en parler avec nous, notre invité de la semaine est Thierry. Thierry est un pilote de ligne retraité ayant volé sur de nombreuses différentes machines dont le Boeing 737, 747 et 777 mais aussi l’Airbus A320 et, finalement, l’A380.

Mais avant de parler de l’A380, Pierre d’Inform-Aero nous propose le retour de la rubrique actualités !

Actualités

Pierre nous parle des résultats financier du groupe Boeing pour l’année 2020. Cela nous permet de nous faire une meilleure idée de l’impact de la crise du COVID sur la santé financière de l’avionneur et des défis qui lui faudra relever dans les années à venir.

Rubrique thématique

Notre invité Thierry a fait partie du noyau de pilote ayant mené l’introduction en ligne de cet avion. Il nous décrira son parcours puis nous expliquera ce qui l’a attiré vers le « super jumbo ».

Nous irons en détail sur le pilotage et les aspects techniques de cet avion hors proportion. Cela nous permettra d’évoquer l’impact de sa taille et de son poids sur le pilotage mais aussi les nouvelles technologiques qui y ont été introduites.

Ensuite, nous discuterons de son exploitation de manière plus large. Cela nous permettra d’évoquer les problématiques de charge utile, de dimensionnement d’aéroports ainsi que de ses turbulences de sillage.

Pour conclure Thierry, nous livrera son analyse sur le futur de cette machine exceptionnelle.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une vidéo de la chaine Youtube High Pressure Aviation Films. Elle vise à rendre hommage à ce très gros oiseau qu’est l’A380.

Elle montre de très nombreuses vues autour de cet avion que ce soit de l’extérieur, de la cabine ou du cockpit.

Rubrique culturelle

Dans sa rubrique culturelle, Olivier nous parle du légendaire Boeing 707 et du film « Y a-t’il un pilote dans l’avion ».

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 85ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact.

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Crédits

Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0.

Crédits Photo : Thierry

Bonjour et bienvenue dans le 84ème épisode de ce podcast !

Cette semaine, Pascal est de retour !

Pour les nouveaux auditeurs du podcast, Pascal est un pilote de ligne récemment retraité ayant volé sur Boeing 737, 747 et 777 ainsi que sur Airbus A330 et A340. Il est déjà venu nous parler du VANS RV-9 qu’il a construit ainsi que de son métier de pilote sur long courrier.

Rubrique thématique

Cette semaine, nous allons continuer en quelque sorte la discussion que nous avions initié avec Véronique lors de l’épisode 74 sur les facteurs humains et la just culture.

Tout d’abord, nous parlerons des ASR ou “Air Safety Report” qui sont les rapports rédigés par les équipages lorsqu’ils rencontrent un évènement leur paraissant significatif.

Ensuite, nous irons en détail sur le FDM pour “Flight Data Monitoring” ou, en Français, l’analyse des vols. Ces techniques permettent d’extraire de nombreuses données de l’exploitation d’une compagnie aérienne afin d’en tirer des enseignements et des tendances.

Dans un troisième temps, nous nous intéresserons plus particulièrement au LOSA pour “Line Operations Safety Audit”. Il s’agit de l’observation d’un échantillon de vols permettant de produire des données sur les différentes menaces et problèmes qui peuvent être rencontrés lors des opérations normales.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une vidéo de la chaine High Pressure Aviation films. Elle propose l’enregistrement vidéo d’un atterrissage à Toronto vu du cockpit d’un magnifique Airbus A350.

Rubrique culturelle

Cette semaine, Olivier nous parle de l’Airbus A320 et du film Sully.

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 84ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

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Crédits

Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0.

Bonjour et bienvenue dans le 83ème épisode de ce podcast !

Cette semaine, nous allons parler d’un sujet que je rêve de vous proposer depuis le début du podcast. Nous allons parler du Bureau d’Enquête Accident mieux connu sous l’acronyme BEA et du métier d’enquêteur accident.

Rubrique thématique

Notre invité de la semaine est Philippe. Philippe est enquêteur au sein du BEA depuis de 25 ans. Il a débuté sa carrière en tant que docteur en sciences dans le domaine de l’acoustique à la NASA.

Il a ensuite été embauché par le BEA pour appliquer son expertise scientifique sur les enregistreurs de vol afin de pouvoir en extraire de nombreuses données. Il a évolué vers des postes d’encadrement en tant que responsable de la division enregistreurs de vols et travaille désormais sur la coopération internationale pour l’élaboration des nouveaux standards.

En plus de son expertise technique très pointue, il a été enquêteur sur de nombreux accidents majeurs sur lesquels le BEA a travaillé. Il a notamment été impliqué sur les efforts de localisation et de récupération des boites noires de l’Air France 447.

Nous irons en détail sur le fonctionnement de ces enregistreurs de vol et de la contribution qu’ils apportent au processus d’enquête.

Ensuite, nous nous intéresserons au déroulement d’une enquête sur un accident majeur avec les différentes phases allant de la mise en alerte, la collecte d’informations et la rédaction du rapport. Ces discussions nous permettront d’évoquer plus particulièrement les enquêtes de l’Air France 447 et de l’A380 Air France dont un moteur s’est désintégré au dessus du Groenland.

Pour conclure, nous évoquerons des évolutions à venir autour des techniques d’enquête avec les nouveaux types d’enregistreurs qui vont arriver dans les prochaines années avec notamment l’introduction de l’enregistrement d’images.

Podcast de la semaine

L’épisode de la semaine est l’épisode 279 du podcast anglophone Airplane Geeks.

Lors de cet épisode, ils discutent avec Bill English qui est un des enquêteurs du NTSB, l’équivalent américain du BEA. Ils parlent de sujets assez similaires à ceux que nous avons évoqué avec Philippe centrés autour de l’accident de l’Asiana 214 à San Francisco.

Rubrique culturelle

Dans sa rubrique culturelle, Olivier nous parle du Lockheed P-38 Lightning et du livre « St Ex un prince dans sa citadelle »

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 83ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

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Crédits

Crédits photo : BEA et DGAC

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Bonjour et bienvenue dans le 82ème épisode de ce podcast !

Tout d’abord, je profite de ce premier épisode de 2021 pour vous souhaiter une très bonne année 2021 en espérant qu’elle soit bien meilleure que 2020.

Cette semaine, nous allons parler d’un style de vol dont nous n’avons pas encore parlé, le parapente.

Pour en parler avec nous, notre invité de la semaine est Sylvain. Sylvain est un professionnel de l’aviation dont le profil est pour le moins varié. Il a débuté dans l’aviation avec le parachutisme militaire avant de se diversifier dans le civil. Il est moniteur de parapente mais aussi de para-moteur, d’ULM et d’hélicoptère.

Rubrique thématique

Dans un premier temps, il nous décrira le mode de fonctionnement d’une formation initiale de parapente. Cela nous permettra d’aller en détail sur les premières phases avec les notions de gonflage de voile, de vol autour du relief et ascendances.

Ensuite, nous discuterons des nombreuses possibilités qui sont offertes par le parapente avec notamment les vols dit de “rando” et “cross” qui permettent de profiter d’une immersion exceptionnelle dans la nature.

Nous en profiterons également pour nous intéresser aux facettes plus techniques de cette pratique en la comparant avec l’avion et le planeur. Nous évoquerons le risque de fermeture du parapente et des avantages que cela a mais aussi du décrochage d’une aile aussi flexible.

Pour conclure, Sylvain proposera quelques conseils pour ceux qui seraient intéressés pour se lancer dans le parapente.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une vidéo proposée par la chaine de Sylvain nommée Parapente Hélico Service. Il s’agit d’un vol en parapente dans les alentours du lac du Bourget filmé à partir d’un drone.

Rubrique culturelle

Dans sa rubrique culturelle, Olivier nous parle du Cessna O-2 mieux connu sous son nom civil de Cessna 337 Skymaster et du film Air Force BAT 21 où il apparait.

Conclusion

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Crédits

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Bonjour et bienvenue dans le 81ème épisode de ce podcast.

Cette semaine, nous allons à nouveau parler d’un avion historique. Néanmoins, cette fois-ci, nous allons nous intéresser à un avion civil et en particulier au légendaire Lockheed Super Constellation.

Notre invité de la semaine est Pierre-André. Pierre-André est membre de l’amical du Super Constellation Nantes.

Rubrique thématique

Dans un premier temps, nous irons en détail sur l’avion restauré par l’association. Nous évoquerons son histoire débutant sous les couleurs d’Air France sur les toutes premières lignes transatlantiques et évoluant vers le transport humanitaire en Afrique.

Nous parlerons des particularités de cet avion et des innovations qu’il présentait pour son époque avec notamment sa cabine pressurisée et les nouvelles possibilités d’ouvertures de ligne qu’il offrait.

Ensuite, Pierre-André nous présentera les travaux de restauration effectués par l’association avec notamment les chantiers de peinture de la cellule et les nombreux efforts d’aménagement intérieur.

Il nous expliquera également les problématiques autour du vieillissement d’un tel avion, de son hébergement et de la disponibilité des pièces détachées.

Erratum : lors de l’interview, nous avons oublié de mentionné un personne essentielle à la vie de l’amicale Super Constellation Nantes. Il s’agit de Michel Beyssat qui fut pilote de ligne chez Air France et président de l’association de 2001 à à 2019. Vous pouvez en savoir plus sur lui et son parcours ici.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une vidéo datant de l’époque où le Super Constellation Suisse volait encore. On peut y voir le démarrage de ses magnifiques et gigantesques moteurs radiaux et y écouter le doux bruit qu’ils font.

Rubrique culturelle

Cette semaine, Olivier nous parle du légendaire Supermarine Spitfire ainsi que de l’autobiographique de Pierre Clostermann « Le Grand Cirque ».

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 81ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact.

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