Catégorie : Episodes

Bonjour et bienvenue dans le 51ème épisode de ce podcast !

Cette semaine, Aude est de retour ! Elle était déjà venue lors de l’épisode 37 afin de nous parler de son parcours de pilote de planeur mais aussi des bases du vol à voile.

Cette fois-ci, nous allons nous intéresser plus particulièrement aux championnats du monde junior auxquels elle a participé cet été avec l’équipe de France.

Rubrique thématique

Dans un premier temps, elle nous décrira la préparation nécessaire pour une aussi grosse compétition internationale ainsi que des moyens qui sont mis à sa disposition dans le cadre de l’équipe de France.

Nous irons également en détail sur les membres de l’équipe présents sur le championnat ainsi que sur leurs rôles.

Dans un second temps, nous discuterons plus en détail du déroulement de la compétition. Nous évoquerons les particularités aérologiques de la Hongrie mais aussi des difficultés météorologiques qu’ils ont rencontré.

Aude nous expliquera en détail les différents choix stratégiques possibles lors des diverses épreuves et des choix qu’ils ont privilégié.

Pour conclure, elle nous présentera les enseignement qu’elle tire de cette compétition.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une vidéo proposée par la chaine Youtube de Stefan Langer. Stefan est un vélivole Allemand qui propose des vols en planeur sous forme de vlog.

Bien qu’en dehors du cadre d’une compétition, cette vidéo permet de se faire une meilleure idée du déroulement d’un vol en planeur et de la prise de décision constante associée.

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 51ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact.

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Crédits

Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0.

Bonjour et bienvenue dans le 50ème épisode de ce podcast !

Cette semaine, nous allons parler d’un sujet très en vogue en ce moment, l’avion électrique.

Récemment la Fédération Française Aéronautique (FAA) a lancé un Fab’lab lui permettant de tester des idées novatrices telles que celle-ci.

Notre invité de la semaine est Jacques. Jacques est le responsable du Fab’lab de la FFA et un des premiers instructeurs lâchés sur cet avion électrique.

Rubrique thématique

Dans un premier temps, nous nous intéressons à cet avion électrique que ce soit au niveau de la propulsion mais aussi au niveau des différences aérodynamiques.

Nous discutons du mode de fonctionnement des systèmes électriques en ce qui concerne la conception et l’architecture des batteries mais aussi de l’utilisation pratique de cette machine.

Dans un second temps, nous ferons le point sur les résultats de leurs premiers essais et de ce que cela implique pour le futur. Nous irons également en détail sur les cas d’utilisation les plus adaptés à cet avion.

Jacques nous donnera son retour d’expérience et celui des autres personnes qu’il a fait voler sur cet avion novateur.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une vidéo proposée par la chaine Youtube Avweb qui propose une présentation de l’Alpha Electro décrit par Jacques.

Elle permet de se faire une idée de l’apparence de cet avion et de ses systèmes électriques. Elle discute en détail le fonctionnement du système de surveillance et de gestion des batteries ainsi que l’instrumentation associée.

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 50ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

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Bonjour et bienvenue dans le 49ème épisode de ce podcast !

Cette semaine, nous allons parler d’un sujet que nous n’avons pas encore évoqué sur le podcast : la simulation aérienne en ligne.

Il s’agit d’une des nombreuses facettes de l’aviation et sans aucun doute l’un des plus accessibles.

Notre invité de la semaine est Matthias. Matthias est un passionné d’aviation faisant partie de la division Française du réseau IVAO.

Rubrique thématique

Dans un premier temps, nous nous intéressons à ce qu’il est possible de faire avec les simulateurs PC aujourd’hui. Nous évoquons les logiciels actuellement disponibles avant d’évoquer les add-ons qui permettent d’aller beaucoup plus loin.

Nous discutons du niveau de réalisme qui est atteint par ces logiciels avec des modélisations très fidèles allant jusqu’à inclure les ordinateurs de navigation et les systèmes avion.

Dans un second temps, nous parlons des limitations de ces simulateurs au niveau de l’environnement aéronautique. En effet, par défaut ces logiciels ne proposent qu’une simulation très limitée du contrôle aérien et des autres trafics.

Nous nous intéressons donc à ce qu’apporte le réseau IVAO au niveau du réalisme et de l’intégration du système de contrôle aérien. Nous allons en détail sur le mode de fonctionnement de ce réseau au niveau des pilotes.

Ensuite, nous allons plus particulièrement en détail sur le mode de fonctionnement du contrôle aérien et de comment chacun peut devenir contrôleur aérien virtuel.

Nous discutons également des services qui sont proposés aux membres d’IVAO avec des passages de grades et des formations sur divers sujets.

Pour conclure, Matthias nous propose quelques conseils pour ceux qui seraient intéressés pour rejoindre ce réseau.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une vidéo proposée par la chaine youtube FS flight productions. Elle présente un aperçu des capacités actuelles des simulateurs de vol sur PC. On peut y voir de nombreuses vues de l’environnement 3D mais aussi des avions eux-même.

Elle permet également de se faire une idée du niveau de modélisation des cockpits allant jusqu’à inclure les affichages tête haute et les ordinateurs de navigation.

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 49ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

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Bonjour et bienvenue dans le 48ème épisode de ce pocast !

Cette semaine, nous allons discuter d’un sujet que nous avons déjà évoqué : le Boeing 737 MAX. Pour en parler avec nous, Benoît est de retour.

Nous allons nous intéresser en détail aux différentes évolutions du MACS en essayant de comprendre comment Boeing en est arrivé là aujourd’hui. Nous parlerons également des implications au-delà du programme 737 notamment au niveau de l’autorité de certification américaine et du chemin restant à parcourir pour refaire voler cet avion.

Rubrique thématique

Benoît est de retour avec nous pour parler de ce sujet technique ! Nous commençons par faire le point sur la genèse de la version MAX du 737 et des problèmes qui ont été rencontrés lors de sa certification.

Nous nous intéressons tout d’abord à la première version du MCAS. Initialement, l’objectif de ce système n’était « que » de corriger des problèmes de stabilité dans la partie haute vitesse de l’enveloppe de vol.

Ensuite, nous nous intéressons à la seconde version du MCAS étendue pour corriger, en plus, des problèmes dans la partie basse vitesse de l’enveloppe de vol. Nous discutons des choix techniques cruciaux qui ont été faits à ce moment-là.

Dans une seconde partie, nous parlons des autres aspects autour de l’implémentation du MCAS. Nous nous interrogeons sur la logique ayant conduit à omettre ce système de la documentation avion avant d’évoquer les nombreuses pressions exercées sur les ingénieurs de Boeing.

Nous discutons également de l’énorme perte de crédibilité de la FAA au niveau de l’interdiction de vol du MAX mais aussi du processus de certification.

Pour conclure, nous allons plus loin sur les conséquences de cette affaire avec notamment des licenciements de pilotes chez RYR et des compagnies mises en difficulté.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une vidéo proposée par la chaîne Youtube de Wendover Productions. Elle traite en détail des enjeux politiques du Boeing 737 MAX vis à vis des États-Unis et de la Chine.

Elle évoque la chronologie des évènements ayant abouti à l’interdiction de vol de cet avion jusqu’à aujourd’hui. Elle propose également une perspective vers l’avenir avec les implications pour Airbus mais aussi les projets en cours de l’industrie aéronautique chinoise.

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 48ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

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Bonjour et bienvenue dans le 47ème épisode de ce podcast !

Cette semaine, nous allons discuter d’un avion et d’une région du monde que nous n’avons pas encore évoqué sur le podcast. Nous allons parler de l’ATR et d’aviation aux Caraïbes.

Pour en parler avec nous, notre invité de la semaine est Loïc. Loïc est un pilote professionnel ayant récemment débuté sa carrière dans cette région.

Nous discuterons ensemble de son parcours pour en arriver jusque là en partant de son PPL jusqu’à sa qualification sur ATR en passant par son mûrissement aux États-Unis. Nous ensuite en détail sur les particularités de l’opération dans laquelle il évolue.

Rubrique thématique

Dans un premier temps, nous parlerons de ce qui a motivé Loïc à se lancer dans une formation de pilote professionnel. Il nous expliquera comment il a fait le choix de l’école où il a fait la partie professionnelle de sa formation.

Nous irons en détail sur la partie mûrissement de sa formation. En effet, il a choisi les États-Unis pour monter ses heures de vol. Il nous détaillera ce que cette expérience lui a apporté pour la suite de sa carrière.

Ensuite, nous discuterons de comment il a réussi à obtenir un poste en tant que co-pilote sur ATR. Nous évoquerons la qualification sur type (QT) et de ce que cela implique au niveau de la recherche d’emploi.

Dans une seconde partie, nous irons en détail sur les particularités de l’ATR et des différences avec les classiques Airbus A320 et Boeing 737 que nous connaissons mieux aujourd’hui.

Nous nous intéresserons également aux spécificités de l’opération de cet avion dans une région telle que la Caraïbes et de ce que cela implique au niveau pilotage.

Pour conclure, Loïc proposera quelques conseils pour ceux qui seraient intéressés par ce type de machine et d’opération.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une série de vidéos de ma chaine Youtube qui donne un aperçu des vols que j’avais pu faire aux Caraïbes. Lors de nos vacances en Martinique avec un simple PPL tout frais et une qualification langue anglaise, je m’étais mis dans l’idée d’en profiter pour faire quelques heures de vol là-bas.

Les deux premières vidéos montrent l’aller-retour vers la Guadeloupe que nous avions fait avec un petit détour via Ste Lucie. La seconde vidéo concerne la seconde journée de vol où nous avions prévu d’aller à Grenade mais la météo nous en a empêché et nous avons donc fini à St Vincent avec le survol des Grenadines.

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 47ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

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