Catégorie : Episodes

Bonjour et bienvenue dans le 96ème épisode de ce podcast.

Cette semaine, nous allons parler d’un sujet dont nous avons déjà un peu parlé : le Douglas DC-3.

En effet, lors de l’épisode 38 Alexandra était venu nous parler de l’association France DC3 et de l’avion qu’ils maintiennent en état de vol et font voler.

Cette fois-ci, c’est à nouveau une aviatrice qui va nous parler de cet avion légendaire. Notre invitée de la semaine est Catheline.

Rubrique actualités

Cette semaine, Pierre est de retour avec sa rubrique actualités. Il nous livrera son analyse des différentes projections de croissance du trafic aérien suite à la crise du COVID.

Rubrique thématique

Catheline est une passionnée d’aviation qui a débuté son parcours en aéroclub sur des avions tels que le Piper J-3 Cub.

Elle a ensuite réussi les sélections pour devenir pilote d’hélicoptère dans l’Aviation Légère de l’Armée de Terre mieux connue sous le nom d’ALAT. Elle nous décrira son parcours dans l’armée avec de nombreuses péripéties jusqu’à son retour dans le civil.

Ensuite, elle nous expliquera son expatriation aux États-Unis. Cela nous permettra d’évoquer les problématiques de paperasse avec notamment les problématiques de visa mais également sa formation là-bas.

Catheline nous racontera ensuite comment elle a été amenée à déménager en Alaska et à trouver un emploi en tant que copilote sur DC-3. Elle nous détaillera les missions qu’elle effectue avec et les particularités de son opération.

Pour conclure, elle proposera quelques conseils à ceux qui sont intéressés pour aller voler aux États-Unis.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une vidéo de la chaine Youtube de Catheline. Elle y présente de nombreuses vidéos dont une filmée à partir du cockpit du DC-3 de Desert Air. On y voit de nombreuses vues du cockpit de cet avion légendaire mais aussi des paysages magnifiques de l’Alaska.

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 96ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact.

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Crédits

Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0.

Bonjour et bienvenue dans le 95ème épisode de ce podcast !

Cette semaine, nous allons parler d’un sujet dont nous n’avons pas encore parlé : les opérations au sol et plus particulièrement les métiers d’agent d’escale et de trafic.

Notre invité la semaine est Luc. Luc travaille depuis quelques années à l’aéroport au sol dans le domaine des services d’assistance plus communément appelés “handling” en anglais.

Rubrique thématique

Il nous expliquera comment il a été amené à travailler à l’aéroport international de Zurich et des premières fonctions qu’il a rempli.

Ensuite, nous irons en détail sur le quotidien de ces métiers essentiels au fonctionnement de la machinerie du transport aérien. Il nous racontera comment il a réussi à évoluer dans son métier jusqu’à atteindre la fonction d’agent de trafic et de load master.

Cela nous permettra d’évoquer de nombreuses problématiques auxquelles peuvent être confrontés les passagers et les compagnies aériennes.

Nous évoquerons la notion de masse et centrage des avions de lignes, des complications lorsque tombent les créneaux et les retards ainsi que la gestion de la ponctualité.

Pour conclure, Luc nous parlera de son parcours parallèle en tant qu’élève pilote de ligne et de son accession, nous l’espérons rapide, à ce métier.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une vidéo de la chaine Youtube de Ruesch Productions. Elle date d’environ une dizaine d’années mais n’a pas perdu de sa beauté. Elle présente une multitude de vues de l’aéroport de Zurich de nombreuses fois évoqués par Luc.

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 95ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

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Bonjour et bienvenue dans le 94ème épisode de ce podcast.

Cette semaine, nous allons parler d’une facette de l’aviation dont nous n’avons pas encore parlé, les hélicoptères.

Pour en parler avec nous, notre invité de la semaine est Corentin. Corentin est pilote privé d’hélicoptère basé en région parisienne.

Actualités

Dans sa rubrique actualités, Pierre nous propose un tour d’horizon des différents projets d’avions de ligne supersoniques et des problématiques associées à ces machines.

Rubrique thématique

Il nous décrira son parcours débutant dans le planeur pour se diriger vers l’avion avant d’aboutir sur les voilures tournantes. Il nous expliquera ce qui l’a motivé à se lancer dans un brevet de pilote privé d’hélicoptère et les défis qu’il a rencontré en formation.

Ensuite, il nous expliquera les nombreuses possibilités offertes avec ce type de machine dont notamment le transit parisien qu’il nous décrira et la possibilité de se poser dans des endroits insolites.

Nous en profiterons également pour parler des différences entre l’avion et l’hélicoptère avec, entre autre, les notions de panne moteur, de navigation et d’aéroclubs ou, dans ce cas, plutôt d’héliclub.

Pour conclure, il nous parlera de sa chaine Youtube et du tour du monde qu’il espère pouvoir effectuer avec son Cabri G2.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une vidéo de la chaine de Corentin “Low Fuel”. Il s’agit de la vidéo montrant les différents décollages et atterrissages avec son hélicoptère dans des chateaux que nous avons évoqué et le survol de la cote Normande.

Rubrique culturelle

Dans sa rubrique culturelle, Olivier nous parler du Junker JU-87 mieux connu sous le nom de « Stuka » et du livre « Pilote de Stuka ».

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 94ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

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Bonjour et bienvenue dans le 93ème épisode de ce podcast !

Cette semaine, Pascal est de retour avec nous. Pascal est un ancien pilote de ligne aujourd’hui retraité qui a volé sur de nombreuses machines dont le Boeing 737, 777 et 787 mais aussi sur Airbus A330/A340.

Après nous avoir parlé de la construction de son RV-7, du Boeing 777 et de la sécurité des vols, nous allons aujourd’hui proposer un épisode technique autour de la panne moteur.

Rubrique thématique

Il y a quelques un 777 de United Airlines avait subi une grave avarie moteur au départ de Denver. Cet incident avait été largement médiatisé en large partie grâce aux jolies photos de moteur en feu qui avait fait surface sur Internet.

Nous allons donc en profiter pour parler des nombreuses implications autour d’un incident de ce type.

Tout d’abord, nous nous intéresserons aux gestes initiaux qui sont effectués par les pilotes. Cela nous amènera à parler des problématiques posées par une poussée asymétrique des moteurs et de ce que cela implique sur le pilotage mais aussi des procédures mémorisées à mettre en œuvre rapidement.

Nous irons également en détail sur les aspects liés à la gestion de la navigation avec notamment la notion d’altitude de sécurité, d’espacement avec le relief et des routes échappatoires nécessaires sur certaines route.

Ensuite, nous évoquerons les nombreuses autres conséquences de la panne moteur sur les systèmes d’une machine moderne comme le 777 et des autres procédures et checklists nécessaires pour ramener l’avion au sol.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une vidéo proposée par la chaine Youtube VASAviation. Elle présente de manière plus visuelle le déroulement de cet incident avec la trace radar mais aussi les bandes des échanges entre les pilotes et le contrôle aérien.

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 93ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

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Bonjour et bienvenue dans le 92ème épisode de ce podcast !

Cette semaine, nous allons parler d’un sujet que nous n’avons pas encore abordé sur le podcast : l’aviation de brousse.

Notre invité de la semaine est Ghislain. Ghislain est un pilote professionnel qui a récemment monté une compagnie aérienne au Québec pour faire de l’aviation de brousse.

Rubrique thématique

Tout d’abord, il nous décrira ses débuts en aviation du coté de l’ultraléger avec notamment la création d’une école de pilotage dans la région Lyonnaise. Il évoquera également l’avion ultra-léger qu’il a construit lui-même.

Nous irons ensuite sur le sujet de son expatriation au Canada et plus particulièrement au Québec. Il nous racontera ses débuts dans l’aviation Canadienne sur Navajo et King Air puis sur CRJ dans une compagnie régionale.

Après cette période dans l’aviation de ligne, il a souhaité revenir vers l’aviation générale et plus particulièrement l’aviation de brousse. Il nous racontera comment il a été amené à y retourner et à monter, dans un premier temps son école de pilotage et ensuite sa petite compagnie aérienne.

Nous irons en détail sur les particularités de ce types de vol avec notamment les avions sur ski et sur flotteurs qui permettent l’accès à des régions très isolées. Ghislain nous expliquera les techniques de pilotage qui permettent de s’adapter à ces environnements très dynamiques et des défis associés.

Pour conclure, il proposera quelques conseils à ceux qui seraient intéressés par cette facette de l’aviation.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une vidéo de la chaine Youtube FlightChops. Elle fait partie d’une série de vidéos qui couvre la formation de Steve sur le DeHavilland Beaver mentionné par Ghislain.

On peut donc y voir ce magnifique avion légendaire conçu spécialement pour l’aviation de brousse. Steve et son instructeur parle des nombreuses particularités de cet hydravion dans un paysage d’Alaska absolument magnifique.

Rubrique culturelle

Dans sa rubrique culturelle, Olivier nous parlera du Harrier et du film True Lies.

Conclusion

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