Bonjour et bienvenue dans le 94ème épisode de ce podcast.
Cette semaine, nous allons parler d’une facette de l’aviation dont nous n’avons pas encore parlé, les hélicoptères.
Pour en parler avec nous, notre invité de la semaine est Corentin. Corentin est pilote privé d’hélicoptère basé en région parisienne.
Actualités
Dans sa rubrique actualités, Pierre nous propose un tour d’horizon des différents projets d’avions de ligne supersoniques et des problématiques associées à ces machines.
Rubrique thématique
Il nous décrira son parcours débutant dans le planeur pour se diriger vers l’avion avant d’aboutir sur les voilures tournantes. Il nous expliquera ce qui l’a motivé à se lancer dans un brevet de pilote privé d’hélicoptère et les défis qu’il a rencontré en formation.
Ensuite, il nous expliquera les nombreuses possibilités offertes avec ce type de machine dont notamment le transit parisien qu’il nous décrira et la possibilité de se poser dans des endroits insolites.
Nous en profiterons également pour parler des différences entre l’avion et l’hélicoptère avec, entre autre, les notions de panne moteur, de navigation et d’aéroclubs ou, dans ce cas, plutôt d’héliclub.
Pour conclure, il nous parlera de sa chaine Youtube et du tour du monde qu’il espère pouvoir effectuer avec son Cabri G2.
Vidéo de la semaine
La vidéo de la semaine est une vidéo de la chaine de Corentin “Low Fuel”. Il s’agit de la vidéo montrant les différents décollages et atterrissages avec son hélicoptère dans des chateaux que nous avons évoqué et le survol de la cote Normande.
Rubrique culturelle
Dans sa rubrique culturelle, Olivier nous parler du Junker JU-87 mieux connu sous le nom de « Stuka » et du livre « Pilote de Stuka ».
Conclusion
Ainsi se conclut donc le 94ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.
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Crédits
Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0.